Hledejte v chronologicky řazené databázi studijních materiálů (starší / novější příspěvky).

OBSAH V. - PŘESTUPNÍ UZLY POZEMNÍ OSOBNÍ DOPRAVY

  • 5. PŘESTUPNÍ UZLY POZEMNÍ OSOBNÍ DOPRAVY

  • Autobusové nádraží

  • Autobusové nádraží - bezpečnost

  • Autobusové nádraží - řazení autobusů I

  • Autobusové nádraží - řazení autobusů II

  • Zastávky městské dopravy

  • Osobní železniční stanice

  • Osobní železniční stanice - úkony

  • Osobní železniční stanice - třídění

  • Osobní železniční stanice - uspořádání

  • Osobní železniční stanice - výpravní budovy I

  • Osobní železniční stanice - výpravní budovy II

  • Osobní železniční stanice - odstavné nádraží I

  • Osobní železniční stanice - odstavné nádraží II

  • Osobní železniční stanice - odstavné nádraží III

  • Osobní železniční stanice - odstavné nádraží - myčky vozů

  • Nekonvenční dopravní systémy a systémy dopravní obsluhy I

  • Nekonvenční dopravní systémy a systémy dopravní obsluhy II

  • Nekonvenční dopravní systémy a systémy dopravní obsluhy - vývoj

  • Nekonvenční dopravní systémy a systémy dopravní obsluhy - rozdělení

  • Nekonvenční dopravní systémy a systémy dopravní obsluhy - městské centrum

  • Nekonvenční dopravní systémy a systémy dopravní obsluhy - celé město I

  • Nekonvenční dopravní systémy a systémy dopravní obsluhy - celé město II

  • Nekonvenční dopravní systémy a systémy dopravní obsluhy - celá aglomerace - bart

  • Nekonvenční dopravní systémy a systémy dopravní obsluhy - celá aglomerace - alweg

  • Nekonvenční dopravní systémy a systémy dopravní obsluhy - celá aglomerace - safege, aérotrain

  • Nekonvenční dopravní systémy a systémy dopravní obsluhy - celá aglomerace - aerobus, závěsné asymetrické dráhy, vznášedla

  • Nekonvenční dopravní systémy a systémy dopravní obsluhy - celá aglomerace - elektromobily, solární automobily

  • Nekonvenční dopravní systémy a systémy dopravní obsluhy - celá aglomerace - Problém elektromobilů

  • Příklady systémů - alweg I

  • Příklady systémů - alweg II

  • Příklady systémů - safege

  • Příklady systémů - automatické minimetro

  • Příklady systémů - kabinové a kabinkové systémy

  • Systémy dopravní obsluhy - park and ride

  • Systémy dopravní obsluhy - bike and ride

  • Systémy dopravní obsluhy - kiss and ride, park and bike

  • Systémy dopravní obsluhy - park and go, hail and ride

  • Systémy dopravní obsluhy - call and ride, park and pool, door to door

  • Systémy dopravní obsluhy - car sharing, ride sharing

  • Systémy dopravní obsluhy - car pooling I

  • Systémy dopravní obsluhy - car pooling II

  • Systémy dopravní obsluhy - car pooling III

  • Systémy dopravní obsluhy - icaro I

  • Systémy dopravní obsluhy - icaro II
    • Žádné komentáře:

    OBSAH IV. - VYSOKORYCHLOSTNÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVA

  • 4. VYSOKORYCHLOSTNÍ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVA

  • Vývoj od počátků po současnost

  • První etapa vývoje

  • Druhá etapa vývoje

  • Mezinárodní spolupráce

  • Legislativní úprava vysokorychlostní železniční dopravy I

  • Legislativní úprava vysokorychlostní železniční dopravy II

  • Legislativní úprava vysokorychlostní železniční dopravy III

  • Legislativní úprava vysokorychlostní železniční dopravy IV

  • Legislativní úprava vysokorychlostní železniční dopravy V

  • Způsoby provozu - segragovaný systém

  • Způsoby provozu - smíšený systém

  • Způsoby provozu - smíšený systém II

  • Faktory ovlivňující výstavbu - přírodní podmínky I

  • Faktory ovlivňující výstavbu - přírodní podmínky II

  • Faktory ovlivňující výstavbu - přírodní podmínky III

  • Faktory ovlivňující výstavbu - ekonomické a společenské podmínky

  • Požadavky na vysokorychlostní tratě

  • Požadavky na vysokorychlostní tratě - kvalitativní

  • Předpoklady pro splnění požadavků na vysokorychlostní tratě I

  • Předpoklady pro splnění požadavků na vysokorychlostní tratě II

  • Předpoklady pro splnění požadavků na vysokorychlostní tratě III

  • Vysokorychlostní vlaky

  • Charakteristika používaných vysokorychlostních vlaků

  • Požadavky na vozidla vysokorychlostních vlaků - tažná vozidla

  • Požadavky na vozidla vysokorychlostních vlaků - vozový park

  • Význam výkyvných vozových skříní

  • Příklady praktického uplatnění - Japonsko

  • Příklady praktického uplatnění - Německo

  • Příklady praktického uplatnění - Francie

  • Příklady praktického uplatnění - Itálie

  • Závěrečné shrnutí - vysokorychlostní železniční doprava I

  • Závěrečné shrnutí - vysokorychlostní železniční doprava II
    • Žádné komentáře:

    OBSAH III. - REGIONÁLNÍ DOPRAVA A INTEGROVANÝ TAKTOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD

  • 3. REGIONÁLNÍ DOPRAVA A INTEGROVANÝ TAKTOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD

  • Charakteristika regionální dopravy

  • Integrovaný taktový jízdní řád

  • Požadavky na integrované taktové jízdní řád

  • Požadavky na integrované taktové jízdní řády

  • Změny parametrů vozidlového parku

  • Konstrukce Integrovaných taktových jízdních řádů I

  • Konstrukce Integrovaných taktových jízdních řádů II

  • Konstrukce Integrovaných taktových jízdních řádů III

  • Vazba dopravních prostředků v uzlech

  • Příklady Integrovaných taktových jízdních řádů - Rhein Pfalz I.

  • Příklady Integrovaných taktových jízdních řádů - Rhein Pfalz II.

  • Příklady Integrovaných taktových jízdních řádů - Mecklenburg - Vorpommern.

  • Závěrečné shrnutí Integrovaných taktových jízdních řádů
    • Žádné komentáře:

    OBSAH II. - PŘÍMĚSTSKÁ DOPRAVA

  • 2. PŘÍMĚSTSKÁ DOPRAVA I

  • 2. PŘÍMĚSTSKÁ DOPRAVA II

  • Vnitrostátní osobní přeprava na železnici I

  • Vnitrostátní osobní přeprava na železnici II

  • Vnitrostátní osobní přeprava na železnici III

  • Požadavky na organizaci příměstské přepravy

  • Zásady koncepce řešení příměstské dopravy

  • Nároky na příměstskou dopravu

  • Nároky na příměstskou dopravu - rychlost

  • Nároky na příměstskou dopravu - četnost spojů

  • Nároky na příměstskou dopravu - pravidelnost

  • Nároky na příměstskou dopravu - pohodlí

  • Nároky na příměstskou dopravu - bezpečnost

  • Nároky na příměstskou dopravu - výše jízdného

  • Nároky na příměstskou dopravu - ochota personálu

  • Základní druhy organizace příměstské dopravy

  • Pásmové jízdní řády I

  • Pásmové jízdní řády II

  • Intervalový jízdní řád

  • Vliv intervalové dopravy I

  • Vliv intervalové dopravy II

  • Vliv intervalové dopravy III

  • Integrovaný dopravní systém v ČR I

  • Integrovaný dopravní systém v ČR II

  • Integrovaný dopravní systém v ČR - zákl. principy

  • Integrovaný dopravní systém v ČR - Praha

  • Integrovaný dopravní systém v ČR - Ostrava

  • Integrovaný dopravní systém v ČR - Plzeň, Olomouc, Brno

  • Příměstská doprava v zahraničí - Rakousko

  • Příměstská doprava v zahraničí - Berlín

  • Příměstská doprava v zahraničí - Mnichov

  • Příměstská doprava v zahraničí - Hamburk

  • Příměstská doprava v zahraničí - Stuttgart, Švýcarsko

  • Požadavky na vozidla a infrastrukturu

  • Požadavky na vozidla - doba potřebná na obrat vozidla

  • Požadavky na vozidla - vyšší kapacita vozidel

  • Požadavky na vozidla - bezpečnost provozu

  • Požadavky na vozidla - bezpečnost provozu

  • Požadavky na infrastrukturu - mezi místy zastavení

  • Požadavky na infrastrukturu - v místech zastavení

  • Přeprava handicapovaných osob železniční dopravou

  • Dělení přepravovaných osob - zdravotně handicapované

  • Bezbariérové přístupy I

  • Bezbariérové přístupy II

  • Bezbariérové přístupy III

  • Závěreční shrnutí příměstské dopravy
    • Žádné komentáře:

    OBSAH I. - OSOBNÍ DOPRAVA

  • Úvod I

  • Úvod II

  • Úvod III

  • Úvod IV

  • 1. ASPEKTY OSOBNÍ DOPRAVY

  • Členění dopravních oborů v individuální dopravě

  • Charakteristika osobních dopravních prostředků

  • Hromadná a individuální doprava u nas

  • Změny vybraných ukazatelů osobní dopravy v Československu do roku 1990 - počet přepravených osob

  • Změny vybraných ukazatelů osobní dopravy v Československu do roku 1990 - hybnost obyvatelstva

  • Změny vybraných ukazatelů osobní dopravy v Československu do roku 1990 - hybnost obyvatelstva - tabulka

  • Změny vybraných ukazatelů osobní dopravy v České republice

  • Změny vybraných ukazatelů osobní dopravy v České republice - počet přepravovaných osob

  • Změny vybraných ukazatelů osobní dopravy v České republice - přepravní výkon

  • Technické plánování osobní dopravy

  • Stanovení počtu nasazených dopravních prostředků

  • Základní ukazatelé - kvantitativní

  • Základní ukazatelé - kvalitativní

  • Kvalitativní ukazatelé - rychlosti

  • Kvalitativní ukazatelé - počet míst k sezení

  • Kvalitativní ukazatelé - počet míst k sezení

  • Kvalitativní ukazatelé - hybnost a dynamická hybnost

  • Kvalita v osobní dopravě I

  • Kvalita v osobní dopravě II

  • Kvalita přepravních služeb I

  • Kvalita přepravních služeb II

  • Kvalita přepravních služeb III

  • Aspekty kvality různých zájmových skupin

  • Metody určování proudů cestujících

  • Průzkumy nevyžadující spolupráci cestujících

  • Průzkumy vyžadující spolupráci cestujících

  • Cílem průzkumu vyžadujícího spolupráci cestujících

  • Metoda přímého sčítání

  • Metoda sčítacích lístků

  • Metoda anketní I

  • Metoda anketní II

  • Druhy nerovnoměrností v přepravě osob

  • Druhy nerovnoměrností v přepravě osob - prostorové

  • Druhy nerovnoměrností v přepravě osob - časové I

  • Druhy nerovnoměrností v přepravě osob - časové II

  • Druhy nerovnoměrností v přepravě osob - časové III

  • Druhy nerovnoměrností v přepravě osob - časové IV

  • Druhy nerovnoměrností v přepravě osob - časové V

  • Druhy nerovnoměrností v přepravě osob - prostorové I

  • Druhy nerovnoměrností v přepravě osob - prostorové II

  • Druhy nerovnoměrností v přepravě osob - prostorové III

  • Druhy nerovnoměrností v přepravě osob - prostorové IV

  • Druhy nerovnoměrností v přepravě osob - prostorové V

  • Empirické modely v dopravním plánování - Lilluv

  • Empirické modely v dopravním plánování - Grafikon
    • Žádné komentáře:
    Přihlásit se k odběru: Příspěvky (Atom)